Ο υπουργός Υποδομών μιλώντας στη Βουλή στη συζήτηση του νομοσχεδίου για την εναρμόνιση της χώρας με την ευρωπαϊκή νομοθεσία για τη σιδηροδρομική αγορά, ξεκαθάρισε ότι το βάρος της χώρας για την επόμενη 10ετία με15ετία «πρέπει να πέσει και θα πέσει στις υποδομές και στις συνδυασμένες μεταφορές».
αυτοματο κιβωτιο ταχυτητων συμβολα
ερανος νομοθεσια
υποξεια θυρεοειδιτιδα υποτροπη
ανοιχτά καταστήματα τραπεζών σήμερα
πρωιμα σημαδια αλτσχαιμερ
Στο πλαίσιο αυτό, ενέταξε τη σύνδεση των μέσων σταθερής τροχιάς με τα λιμάνια πύλες της χώρας, αλλά και το έργο σύνδεσης του «Πάτρα-Αθήνα-Θεσσαλονίκη» με τους κάθετους άξονες.
Στον προγραμματισμό της κυβέρνησης εντάσσεται ο σχεδιασμός της «Σιδηροδρομικής Εγνατίας», η οποία - όπως είπε - ο Χρήστος Σπίρτζης εκτός από τα εμπορικά και οικονομικά οφέλη, θα προσδώσει θέση κλειδί στη χώρα στη νέα γεωπολιτική στρατηγική μεταφορών στην Ευρώπη. Παράλληλα, πρόσθεσε, θα αναβαθμιστεί ο άξονας δυτικών Βαλκανίων και η σιδηροδρομική σύνδεση με τις παρευξείνιες χώρες, παρακάμπτοντας τα Δαρδανέλια.
χερουβείμ ελένη π. ρευματολόγος
Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου